中国新一代固体火箭发动机试车成功 发射成本降低2/3

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此次试验是新一代中型固体助推火箭发动机首次与尾段伺服系统进行工程化地面联合热试车,四院此前已先后成功进行了直径1米/两分段、直径2米/两分段、直径3米/两分段固体发动机的地面热试车,中国航天科工集团4院(航天科工运载技术院)研制的新一代中型运载火箭固体助推发动机试车成功

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